A #44-es autó szerencséjére néhány fő kihívójuk – Alonso Lopez (Sync SpeedUp) és Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) – nem jutottak tovább a Q1-ből, és minden bizonnyal a 20. és a 19. hely között fognak helytállni. Nagy a feszültség elöl, Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP) a dobogóért küzd, míg a holland a 3. helyért kezdett küzdeni. De nem így történt, az új #95-ös autóban Rueda volt a kipufogóján, a #99-es pedig elképesztő sebességet mutatott a dobogó legújabb karosszériatípusának eléréséhez. A következő autóban Aron Canet (Fantic Rushing) a 13. helyről indulva a kilencedik helyre küzdötte fel magát. Canet a közeljövőben Manuel Gonzalez (Gresini Moto2™) révén fedezte fel a módját, amikor a 8. helyen végzett, és Deniz Öncü (Purple Bull KTM Ajo) mögött a 7. helyen landolt.

MotoGP Maláj Nagydíj: Bagnaia továbbra is reménykedik a tizedik győzelmében 2024-ből: sportfogadási tippek

Korábban Vettelt a Red Bull pártfőnöke, Christian Horner a rádióállomásoknak ezt nyilatkozta: „Ez tényleg ostobaság, Seb. Légy komoly.”4 Eközben Hamilton és Rosberg a harmadik helyért küzdöttek. A biztonsági autó a hetedik körben hajtott be a heves esőzések miatt, és a versenyt a 9. körre felfüggesztették. Így egy ideig Jean-Éric Vergne, az egyetlen középkategóriás abroncsokkal hajtott versenyző javára váltott, aki képes volt teljes esős pályára váltani (ahogy a versenybíróság is szükségesnek tartotta) anélkül, hogy ki kellett volna hagynia a boxutcát. A Karthikeyan új HRT-je profitált abból, hogy az új versenyt teljes esős pályán rendezte meg, mivel nem kellett kiállnia, és a tizedik helyen végzett, amikor az új versenyt felfüggesztették.

• A Ferrari visszatért az új konstruktőri bajnokság élére, ami közvetlen következménye Schumacher visszatérésének, a Scuderiának, aki Malajziában is versenyben van a 118. helyen.
• A hétvége elején az új versenyt lila zászlóval jelölték ki, miután a piros Bull KTM-es Jack Miller a rajtkör második kanyarjában kiesett, és a Yamahás Fabio Quartararónak, valamint csapattársának, Brad Bindernek ütközött.
• Saját motorjaid új hangja elnyomott minden zajt, ami a Michael Jordan garázsból szűrődött ki.
• Az új 2024-es Malajziai Kerékpáros Nagydíj (elméletileg Petronas Nagydíjként emlegetik Malajziából) a 2024-es kerékpáros versenyév 19. futama.

„A fejlesztési kör elején az új motor furcsa hangokat próbált kiadni” – mondta az új zavaró tényező, Rod. Kellemesnek találta a dolgot, de valami egyértelműen nem volt rendben, az új rendszer szörnyűen szólt, miután az első kör végén új boxutcákat vezettek be. A pole pozíciót betöltő Bagnaia, aki egy sima első gumival rajtolt volna, de történelmi pillanatban egy sima első gumira cserélte magát, egy kieséssel kezdte az új kört, és elvesztette az első cseréhez szükséges vezetést. A Ferrari Schumacher visszatérésének közvetlen eredményeként az új konstruktőri bajnokság élére lépett, a Scuderia pedig 118 ponttal hagyta el Malajziát.

Francesco Bagnaia izgalmas győzelmet aratott a maláj MotoGP-csatában, hogy megmentse hosszú távú álmait egy szál miatt.

Miután az sportfogadási tippek élen még formalitásnak tűnhetett, az új különbség hirtelen csökkent. Két pillanattal később eltűntek a 10. helyen, Bagnaia pedig hol gondban volt, hol kacérkodott. Amikor másfél másodperc alá esett, de nem, az új #89-es autó komoly hibát vétett a 9-es kanyarban – további nyolc tizedet vesztett hátul. A lehetőség jónak bizonyult, de Martin nem adta fel a versenyt, Bagnaia reménykedve rajtolhatott volna, kénytelen volt örülni a második helynek, de látszólag elégedett volt ezzel, amíg az előnye jelentős maradt. Az adrenalinlöket után az új izzók ismét beindultak, aminek következtében Bagnaia egy hatalmas kisülést produkált a célegyenesbe, menet közben fejre csapva, és az első helyre ugrott.

• Az utolsó körig Alonsóra nagy nyomás nehezedik Furusato miatt, aki a 80-as autóval történelmet akar írni Sepangban.
• Az élen Bagnaia nem hibázott, és 3.141-es idővel átlépte a szabadkaput, hogy megnyerje a versenyt a 2024-es MotoGP™ világbajnokság szempontjából kritikus napon.
• Az új 2012-es Maláj Nagydíj (hivatalos nevén az új 2012-es algoritmus első lépéses Petronas Malajziai Nagydíj) egy olyan Formula 1-es futam, amelyre a malajziai Sepangban, 2012. február 25-ig került sor a Sepangi Nagydíjon.

A friss, nyolcnapos iparági győztes üdvözlésével 13 pontot szerezhetsz, hogy növeld előnyödet a 4. szettben induló Bastianinivel szemben. Az új Pramac Ducati versenyző előnye márkás riválisával, Francesco Bagnaiával szemben 17 pontról 31-re nőtt, miután Bagnaia összetörte a gyári Ducatiját, miközben körülbelül három körön át üldözte Martint. „A Melbourne-ben én hibáztam először, de ma a csapat volt az, így nem volt gondunk.”

Kevin Magnussen Renault-ja néhány perccel az első ingyenes edzés után lángokban állt. Club és Switch voltak a legboldogabbak a csapatból, és az angolnak volt a legnagyobb éljenzése a közönségtől, mióta megszerezte az első trófeát a dobogó következő fokán. Az új 1999-es Maláj Nagydíj, korábbi nevén az új 1999-es Petronas Maláj Nagydíj, egy algoritmus, amellyel 1999. október 17-én, az új Sepangi Nagydíjon kell megküzdenie.

„Az autó nagyon jó úton halad, és én megmutattam, hogy képes vagyok folyamatosan nyomni körönként, és ezzel megnyithatom a legújabb előnyömet magam előtt. Aztán megérkezett az eső, és sajnos a dolog nem ment úgy, ahogy kellett volna.” „Nehéz volt menni. Amikor leesett az eső, lehetetlen volt vezetni. Mindenhol aquaplaningot tapasztaltam. Ezek veszélyesebb szintek voltak, mint amit valaha is versenyeztem ezen a területen.” Miközben Kimi Switch felé küzdött, a 19. kör végén a boxba ugrott, és egy nagyszerű kör után Barrichello érkezett, mielőtt a srác is eltűnt volna a boxban.